第二倒（反库）：挂倒档，把离合器抬到半联动，头往左侧方看3号杆和4号杆重合时，方向往左拉两圈，看右后视镜，等1号杆出现并离车身有一个拳头的空间距离时，方向回掉一圈，继续下去看到4号杆出现并离车身有一个拳头时，方向全部回掉，然后从两边的后视镜里观察车与地面两侧白线的距离和角度修整方向，车头退进库内约一米即可停车（不必倒到库底），换一档出门回到起点，结束。
实际操作中有几个要点须注意：
1、每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的`线路，判断自己线路走大了还是走小了（会碰侧杆），可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆的距离，使它们的距离保持在３０厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点；大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把，到看到6号或4号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大，那就在应看对角杆重合时提前开把（特别是力气小的MM）。
2、起始点和反倒起点的停车位置非常重要，最好的位置是车子侧面与库前面的端线保持1.2~1.5米的距离，考场里你看前一位学员考完后，引车员总要重新上去停一遍，就是定这个距离。第二倒时的失误率高，往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。我的身高1.75米，掌握时以车直出门看到车前盖压没线（前端线）即推方向两圈半，斜出门时看到车前盖左角压没线（前端线）即拉方向两圈，试下来左右出门总能控制在1.2~1.4米距离内。
3、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，练的时候师傅会在库旁边做个标记，但考场里是没有标记的，所以最好还是在车身上找标记点（如看门把手位置），届时能应付自如。
4、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处，当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉，所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题，特别是与2、5号杆连线的距离，不必竭力去修正。若是车外侧离线过近，要注意下一步启动打方向不能过急，以免车尾出界。
5、凡转方向盘一、二圈时应从开始养成大接把的习惯（双手交替一次就是一圈），避免盯着方向盘看而顾及不了车的位置。
科目二倒库考试技巧的分享到这里就结束了，希望可以帮助到你。
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